土曜日

新潟６レース　５万円勝負レース

１０ジャサルディア

■ 近2走のレース内容と破格のパフォーマンス検証

2走前（阪神マイル・圧巻の突き抜け） ゲートの出がひと息で中団からの追走を余儀なくされましたが、道中は焦らずじっくりと折り合いに専念し、4コーナー手前では馬群に囲まれて動くに動けない絶体絶命の形になりましたが、直線でスペースを見つけて外へ持ち出すと一変して残り200mを切ってからのエンジンのかかり方は圧巻で、一気に加速して前をまとめて捉え切って2着に1馬身の差をつける完全勝利となりました。

前走（昇級初戦・好内容の2着） 昇級初戦で一気に相手関係が強化された一戦。道中は中団にポジションを取り、前に壁を作りながら極めて折り合いのついた理想的な追走を行い、直線に向くまで追い出しを極限まで我慢させ、当日の馬場状態やペース展開は決して差し馬に味方するものではありませんでしたが、直線に入ると持ち前の強烈な切れ味を発揮して最後は猛烈な追い上げで勝ち馬をハナ差まで追い詰めてクビ差の2着に好走しました。

前走は現級即通用どころか、上のクラスでも即通用する能力を証明したと言えます。

■ ルメール騎手の評価と時計面の実証

C.ルメール騎手談： 「これくらいの距離（1600m）がこの馬には一番ぴったり合っています。エンジンがかかるまでに少し時間がかかるタイプなので、直線が長くて広いコースの方が持ち味を極限まで発揮できます。持っている潜在能力は非常に高いものがあります。」

破格のタイム算出： 2走前の阪神マイル戦で記録した走破タイム1分31秒9は、同開催の条件戦としては極めて優秀な数値を叩き出しており、これは前日に行われた重賞・阪神牝馬ステークス（G2）の決着タイムとわずか0.3秒差。3歳〜4歳上条件クラスの枠組みを完全に超えた「重賞級の裏付け」が存在します。

■ 狙い目と展開面のまとめ

不器用でエンジンがかかるまでに時間を要するため、小回りコースや短い直線では取りこぼすリスクがあるものの、前走で現級のメドは完全に立っており、直線が長いコースであれば突き抜けるスピードと瞬発力を持っているだけに、ここも上位濃厚の１頭と言えます。

１２ケーブパール

■ 前走（不完全燃焼の3着）の詳細プレイバック

道中の展開と立ち回り： 前走は好スタートからスッと行き脚をつけて3番手のインコースを確保し、距離ロスを最小限に抑える完璧な立ち回りを見せて前を見ながら絶好の手応えで直線に向きました。

勝負どころで発生した致命的ロスタイム： 直線に入り、逃げ・先行馬の狭い間隔（馬1頭分あるかないかの狭小スペース）へ突っ込みを試みましたが、前の馬が壁となり割り切ることができず。さらに外からも他馬に被せられたため、馬場が伸びない最内へ進路を取らざるを得なくなり、ゴール前でも終始窮屈な体勢を強いられ、持っている脚を一切使えないまま「不完全燃焼の3着」に敗れました。

■ 陣営・騎手コメントとレース分析

騎手・陣営振り返り： 「ペースが遅かったため、逃げ馬のすぐ後ろという理想的なポジションで競馬を進めることができました。しかし、勝負どころで馬群を割ることができず、スペースが生まれませんでした。結果は不完全燃焼ですが、狭いところに入り込む競馬ができたのは良い経験。スムーズなら勝ち負けでした。」

敗因の明確さ： 前走の敗因は能力負けではなく「前詰まりによる追い出し遅れ」に明確な理由があります。直線で1度でもスムーズに進路が開いていれば、1・2着馬をまとめて差し切っていた手応えが残っており、悲観する内容はありません。

■ 今回の巻き返し根拠と評価

競走能力の高さ： 窮屈な体勢を強いられながらも崩れずに3着を確保した点は、本馬の勝負根性と底力の証と言え、馬群の中に入っても怯まない気性の強さがあり、学習能力も高いタイプと言えます。

買い目の位置づけ： 前走の敗戦により適度に人気が分散するのであれば、馬券的な妙味は増します。スムーズに外へ持ち出すか、前が開く展開になれば一気に突き抜けるだけの決め手を秘めており、今回のメンバーに入っても上位可能の１頭と言えます。

上記２頭のワイド１点指示で6.5倍的中となり、32万5000円の払い戻しとなりました。

日曜日の結果

札幌９レース　５万円勝負レース

１３エイシンインアウト

前走は1ハロンの距離延長となる2000ｍ戦へ挑みましたが、五分のスタートからスムーズに前めのポジションを取り切って絶好の手応えで流れに乗り、4角でも抜群の手応えを残したまま直線に入ると追われてからの鋭い切れ味を遺憾なく発揮して後続を突き放し、2着に1馬身1/4の差をつける完璧な内容で完勝を収めました。

「初芝だった前々走で悪くない走りを見せていたが、今回は位置を取りに行く積極的な競馬で進路が開いてからの反応も素晴らしく、1ハロンの距離延長が見事にハマったうえに、昇級して上のクラスへ入っても斤量差の恩恵を生かせば十分に通用する」と高い評価を受けており、前走は12.6-11.4-12.5-12.5-12.6-12.5-11.6-12.2-11.9-11.6の加速ラップでまだ底を見せない中での完勝だっただけに、クラスが上がっても即通用の１頭と言えます。

１１メイショウテンク

13.0-11.4-12.7-12.5-12.4-11.8-11.8-11.9-11.9-12.0という後半5ハロンの持続力勝負となった前走の札幌2000ｍ戦において、本馬はスタート直後から迷うことなく内側の経済コースへ潜り込むと、道中はじっくりと脚をためて体力を温存しながら追走し、勝負どころでも勝ち馬の背後から力強く猛追を仕掛けて最後までしっかりと脚を伸ばすことで見事に2着へ浮上しました。

「最後入れだったゲートから普段通りのスタートを切り、前々走で3～4角から動いて目標にされてしまった反省を踏まえて直線勝負に賭けたところ、3角で前を完全に射程圏へ捉えて一時は勝ち切れるほどの手応えがあった」との事で、一戦ごとに馬体が絞れて状態が向上している点や、洋芝への高い適性、札幌コースへの適性面からも、再度同舞台となるここも上位濃厚の１頭と言えます。

３デルシエロ

過去の戦歴を振り返ると、3走前にはテンの進みこそひと息だったものの1角までに好位のポケットへ滑り込む完璧な立ち回りを見せて直線で力強く伸び、3着馬に4馬身もの差をつける2着とポテンシャルの高さを示しました。

2走前では出たなりの手応えから中団に控え、向正面で一気に捲ってきた他馬をやり過ごしてからワンテンポ遅らせて仕掛ける冷静な競馬を見せたものの、4角で少々渋さを見せてジリジリとしか脚を使えず4着となりました。

前走は1角で急激にペースが落ちた際に頭を上げて力むハプニングに見舞われながらも、すぐに落ち着きを取り戻してスムーズな追走態勢に入り、直線では前の狭い隙間を鋭く割り込んで勝ち馬からコンマ3秒差の4着まで追い上げました。

「位置取り自体はうまくいったものの勝負どころでの反応が重く、もっと気分良く早めに外へ出してスパートを掛けられていればさらに際どい勝負に持ち込めた」と証言しているように、溜め込むよりも早めのスパートと積極的な立ち回りが噛み合えば更に大きく着順を上げるだけの変身余地を秘めている１頭と言えます。

２ハルフロンティア

3走前はスタートから出してハナに立ち、向正面でネッタイヤライの進出があり、更にそのあとを追ってナムラヒナギクが動いたことで出入りが激しくなってしまい、厳しい展開で7着となりました。

前走はダッシュ鋭く楽にハナに立ち、ラスト3ハロンを11.6→11.5→11.6にまとめる完璧なレース内容で2馬身差（3着以下には6馬身差）の完勝となりました。

「楽に逃げることができました。前走はマクられてしまったので、今日はそこを気をつけて乗りました。少しフワッとしたところがありましたが、２番手の馬が近づいてきた時にハミを取り直してくれました。今日はそこが勝因ですね。あとは早めに踏んでセーフティリードを取り、理想の競馬ができました。」との事。

前走は逃げて最速上がりの強い競馬で完勝しただけに、ここも自分の競馬が出来れば即通用の1頭と言えます。

１３エイシンインアウトからの馬連指示で23.8倍的中となり、40万4600円の払い戻しとなりました。